Jorge Viana anuncia investimentos de R$ 162 milhões em 2005

Recursos serão gastos em obras de infra-estrutura, como as estradas federais, estaduais e pontes, além do Anel Viário, em Rio Branco

Tião Maia

R$ 162 milhões. Este é o volume de recursos a serem investidos pelo governo em obras estruturantes em todo o Estado, segundo anunciou ontem o governador Jorge Viana após reunir-se, na sede do Deracre (Departamento de Estradas de Rodagem do Acre), com o secretário de Infra-Estrutura, Sérgio Nakamura, e com o gerente de obras estaduais Fernando Moutinho da Conceição. Na reunião, o governador e seus assessores discutiram o total e as áreas de investimentos a serem feitos em 2005. Os recursos deverão ser gastos em estradas e pontes. Na capital, as obras incluem o chamado Anel Viário e a terceira ponte sobre o rio Acre.

Os R$ 162 milhões correspondem a investimentos previstos no Orçamento Geral da União (OGU), parte do financiamento do Projeto BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) e contrapartida do governo do Estado e representam o maior volume de recursos na história do Estado em obras de infra-estrutura. Exceto aqueles vinculados ao projeto do BID, que representam cerca de 40% do total, os recursos ainda não estão depositados nos cofres do governo, mas, na avaliação do governador, isso não é problema.

“A parte mais difícil, que era a alocação dos recursos no Orçamento da União, já foi feita. Eu estou confiante porque o governo do presidente Lula melhorou muito sua execução orçamentária e creio que, com um pouco mais de esforço, graças à nossa bancada, ao empenho da equipe e à credibilidade do nosso governo em Brasília, carrearemos todo esse dinheiro para o Estado”, disse.

O anúncio do governador foi feito depois de uma reunião, durante toda tarde de ontem, na sede do Deracre, com o secretário de Infra-Estrutura, Sérgio Nakamura, e com o engenheiro civil Fernando Moutinho, o gerente do governo para a execução de obras de estradas e pontes. “Estamos fazendo uma reunião de planejamento, aproveitando o período de chuvas. Enquanto a chuva não pára, a gente está aqui preparando a estratégia para, assim que o verão chegar, começarmos a trabalhar sem perder um dia”, disse.

De acordo com o governador, o planejamento estratégico inclui investimentos em obras que vão, no caso das rodovias federais, da divisa do Acre com o Amazonas até a fronteira com o Peru, na BR-317, e de Rio Branco a Cruzeiro do Sul, através da BR-364, além de atuar nas estradas estaduais nos trechos que ligam Acrelândia à BR-364 e na Transacreana, levando os 33 quilômetros de asfalto já existente para um total de 58, até a sede do Incra (Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária) na localidade. De todos os investimentos, o que está em fase mais adiantada é a ponte sobre o rio Acre ligando o Brasil ao Peru, que deverá ser inaugurada no fim de novembro deste ano.

Segundo Jorge Viana, a intenção do governo do Estado é coincidir a inauguração da ponte com o início dos trabalhos do governo peruano para a pavimentação da estrada do Pacífico no trecho sob sua responsabilidade. “Quando eles estiverem abrindo os editais para o início das obras da estrada em território peruano, nós, do Brasil, já teremos feito nossa parte, que corresponde ao asfaltamento da Estrada do Pacífico no trecho sob a responsabilidade do nosso país e à ponte sobre o rio Acre”, acrescentou Jorge Viana. “Se trabalharmos de manhã, à tarde e à noite, de forma organizada, a ponte ficará pronta no fim de novembro, como é o desejo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e a determinação do nosso governo”.

Investimentos representam um recorde no Estado

Os R$ 162 milhões a serem investidos este ano representam um recorde estadual nessa área. “Isso é três vezes mais o que nós investimos no melhor ano do nosso governo. “É um volume de recursos consideráveis e é por isso que é necessário todo um planejamento porque, com obras bem planejadas, nós não só economizamos recursos como também conseguimos uma execução mais rápida”, disse.

Jorge Viana disse que, depois de seis anos de mandato, o governo aprendeu algumas lições em matéria de construção civil. “Em todo este período de governo, a gente aprendeu um pouco e é por isso que as coisas estão saindo um pouco melhor. Já tivemos um apoio da nossa classe política para conseguir os recursos necessários através da nossa bancada de deputados federais e de senadores e da nossa Assembléia e agora estamos preparando a operacionalização. Depois do planejamento, vou aos municípios me reunir com as lideranças políticas para mostrar o que e como vamos fazer, para que assim que parar de chover, a gente possa estar trabalhando porque a gente não pode perder um só minuto. Assim que fizer sol, vamos trabalhar de manhã, de tarde e de noite. Eu acredito com o que estamos fazendo aqui, com um bom planejamento, nós vamos poder mexer no Acre de ponta a ponta, de Assis Brasil a Cruzeiro do Sul, da divisa com o Amazonas à rodovia Transacreana”, disse.

De acordo com o governador, o volume de recursos que está sendo aplicado em todo o Estado, “muito mais que um recorde”, é a certeza da integração do Vale do Juruá, cuja população era mais isolada do Estado. “Este ano nós estamos chegando a mais de R$ 160 milhões e isso é graças à união de todos que estão ajudando, que vai desde os deputados estaduais, aos federais, os senadores e o apoio do presidente Lula. São recursos consideráveis a serem gastos em pontes, estradas estaduais e nas BR-‘s federais, que inclui manutenção e conservação dos trechos já asfaltados. Vamos trabalhar também em estradas vicinais. Esse volume de recursos é três vezes mais o que investimos no melhor ano que tivemos para trás. Estou depositando muita confiança e, se todos continuarem ajudando, vamos ter em 2005 um ano de muito trabalho e, o melhor de tudo, depois do trabalho, as realizações que o nosso povo tanto tem sonhado também vão vir”, disse.

Em relação ao Vale do Acre, o trabalho busca ligar o Acre a um porto fluvial, no caso do rio Purus, no Amazonas, através do município de Boca do Acre. “Isso faz parte da estratégia de buscarmos ter um porto fluvial dentro do Amazonas, no rio Purus, em cooperação com o governo do Amazonas”, disse Jorge Viana, reafirmando que seu governo também não perde de vista as estradas estaduais. Para um Estado que até a seis anos era considerado um dos mais isolados do país, o governo começa a se preocupar com a manutenção de suas estradas estaduais, que já dispõe de quase mil quilômetros.